«Βρισκόμαστε ακόμα στα λόγια χωρίς να υπάρχει ακόμα κάτι βάσιμο» τονίζει ο πρόεδρος του Eurotaxi Καβάλας Γεράσιμος Τερλάκης για τα ηλεκτροκίνητα ΤΑΞΙ

Το μέτρο της μετατροπής των ΤΑΞΙ της χώρας σε ηλεκτροκίνητα τέθηκε σε εφαρμογή από τις αρχές του έτους σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Eurotaxi Καβάλας κ. Γεράσιμο Τερλάκη, η Ελλάδα δεν έχει τις υποδομές φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Συγκεκριμένα ανέφερε πως  «ακόμα δεν γνωρίζουμε τι θα γίνει με τις υπόλοιπες πόλεις καθώς βρισκόμαστε ακόμα στα λόγια χωρίς να υπάρχει ακόμα κάτι βάσιμο. Δεν υπάρχουν καν οι υποδομές ώστε να προμηθευτεί ένας οδηγός ηλεκτροκίνητο ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη καθώς αν αριθμήσει κάποιος τους ταχυφορτιστές οι οποίοι υπάρχουν σε όλη την Αθήνα για να εφοδιάσουν με ηλεκτρικό ρεύμα όλα τα ταξί την αγορά, θα δει ότι είναι συνολικά έξι».

ΝΕΕΣ ΤΑΚΤΙΚΕΣ

Το όλο εγχείρημα της κυβέρνησης σύμφωνα με τον κ. Τερλάκη, είναι μια απόφαση η οποία πάρθηκε το 2021, η οποία έκανε λόγο για υλοποίηση όλων των υποδομών. «Όπως ανέφερε ρητά η απόφαση, θα έπρεπε σε κάθε πιάτσα να υπάρχουν 2 ταχυφορτιστές ώστε να μπορούνε οι οδηγοί να φορτίζουν τα οχήματα τους, κάτι που δεν έγινε ποτέ. Είναι λογικό κι εύλογο λοιπόν να αντιδράμε σε όλα αυτά τα μέτρα τα οποία έρχονται και γίνονται για εμάς χωρίς όμως να λαμβάνουν υπόψην…εμάς. Και αυτό είναι μόνο ένα από τα θέματα τα οποία έχουμε προς την κυβέρνηση στην παρούσα φάση, καθώς τα αιτήματα μας είναι πολλά καθώς αυτό τον καιρό βγαίνει σε διαβούλευση και το ερανιστικό νομοσχέδιο, το οποίο περιμέναμε 6 χρόνια με πολλές όμως παραλείψεις και πολλές επιδιώξεις έναντι στα δημόσιας χρήσης οχήματα και βλέπουμε μια εύνοια σε νέες τεχνολογίες και νέες τακτικές οι οποίες θέλουν να έρθουν στην χώρα μας»  όπως τόνισε χαρακτηριστικά.

ΑΚΡΙΒΑ

Ολοκληρώνοντας ο κ. Τερλάκης έκανε λόγο για την τιμή των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων υπογραμμίζοντας πως, «ξεκινούν από 35.000 ευρώ και ανεβαίνουμε. Και μιλάμε για κινέζικες εταιρείες, όχι ευρωπαϊκές ώστε να υπάρχει μια άλλου είδους εγγύηση. Ένα μέσο αυτοκίνητο σε μια εταιρείας η οποία βρίσκεται στην μέση αξιοπιστία του πολίτη, κοστίζει περίπου 50-60.000 ευρώ και η επιδότηση της κυβέρνησης θα είναι για τα 250 αυτοκίνητα τα οποία θα αντικατασταθούν φέτος».