«Χρειάζεται ένας ορθός και δίκαιος σχεδιασμός ροών ανθρώπων έτσι ώστε να λειτουργεί δημοκρατικά, τουλάχιστον στο κυκλοφοριακό» τονίζει το μέλος της  παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής μας» Κώστας Τιτόπουλος

Η παράταξη «Ο Τόπος της Ζωής μας» κατέθεσε πρόταση για το κυκλοφοριακό. Σύμφωνα με το μέλος της παράταξης κ. Κώστα Τιτόπουλο, χρειάζονται νέα πάρκινγκ. Σε δηλώσεις του ο κ. Τιτόπουλος τόνισε πως «η τοποθέτηση του αρχηγού της παράταξης μας κ. Μάκη Παπαδόπουλου είναι μια υπενθύμιση πραγμάτων, τα οποία λέμε εδώ και πολύ καιρό ως παράταξη αλλά και ως κάτοικοι της πόλης αυτής. Το κυκλοφοριακό στην Καβάλα δεν είναι ένα πρόβλημα νεύρων αλλά ένα πρόβλημα σχεδιασμού. Αν ανατρέξουμε την διεθνή βιβλιογραφία, το κυκλοφοριακό είναι ένα σύστημα, είναι η χρήση της πόλης, οι μετακινήσεις και οι επιλογές που δίνεις ή όχι σε έναν πολίτη. Αυτό είναι κάτι που θα πρέπει να σταματήσει, δεν υπάρχουν κακοί οδηγοί και καλοί πεζοί ή το αντίστροφο, είμαστε οι ίδιοι άνθρωποι σε διαφορετικό ρόλο καθημερινά. Δεν αποτελεί λοιπόν μια κοινωνική σύγκρουση αλλά μια αποτυχία οργάνωσης της διοίκησης της πόλης».

ΣΩΣΤΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Πρόσθεσε δε πως «φυσικά και η πόλη χρειάζεται πάρκινγκ όπως πολύ ξεκάθαρα ανέφερε ο κ. Παπαδόπουλος και καλά κάνει και το αναδεικνύει, το πρόβλημα στην Καβάλα όμως είναι πως κάνουμε όχι όλα όσα οφείλουμε ως διοικούντες και τα κάνουμε χωρίς σειρά. Αντί για σχέδιο έχουμε αποσπασματικές κινήσεις, αντί για σχέδιο έχουμε ελεύθερες ροές οχημάτων και πεζών κι έρχεται αυτή την στιγμή ο Δήμος να δώσει 350.000 ευρώ μόνο για να μελετήσει το πρόβλημα, μια μελέτη η οποία θα διαρκέσει 30 μήνες… Απ΄ ότι καταλαβαίνουμε η διοίκηση αυτή αναγνωρίζει το πρόβλημα και το αναγνωρίζει ως επείγον, επιλέγει όμως να περιμένουμε άλλα 2,5 χρόνια ώστε να μας πει τι θα κάνει και που θα τον τρόπο με τον οποίο θα βρει τα χρήματα. Αυτό δεν είναι σχεδιασμός, είναι μια μετάθεση της ευθύνης στο μέλλον και μάλιστα όλες οι χωρίς τύπο συγκεντρώσεις που με καλή πρόθεση διοργανώνουν και άλλοι φορείς, δείχνουν ότι ο Δήμος έχει την αποποιηθεί την ευθύνη και την έχει περάσει ελεύθερα σε άλλους φορείς ώστε να λύσουν το πρόβλημα. Όπως γίνεται κατανοητό όμως, δεν μπορεί να λειτουργήσει έτσι μια πόλη, η λύση δεν είναι μόνο πάρκινγκ και περιορισμοί όπως αρέσκεται να κάνει η διοίκηση, η λύση είναι να δουλέψουν όλα αρμονικά και προς όφελος του πολίτη, η σωστή λειτουργία των μαζικών μέσων μεταφοράς, η αποκέντρωση υπηρεσιών όπως π.χ. το τελωνείο κι ένας ορθός και δίκαιος σχεδιασμός ροών ανθρώπων έτσι ώστε να λειτουργεί δημοκρατικά, τουλάχιστον στο κυκλοφοριακό».