Τίποτα δεν έχει αλλάξει από το προηγούμενο καλοκαίρι σε ότι αφορά το κυκλοφοριακό στην Καβάλα σύμφωνα με την δημοτική σύμβουλο Ευαγγελία Δρακονάκη

Επανήλθε το θέμα του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Καβάλα. Σύμφωνα με την δημοτική σύμβουλο κ. Ευαγγελία Δρακονάκη το πρόβλημα είναι μεγάλο και την ίδια ώρα δεν έχει δημιουργηθεί ούτε μία νέα θέση στάθμευσης. «Είναι ένα ζήτημα το οποίο απλά γίνεται πιο έντονο τους θερινούς μήνες λόγω του ότι δυστυχώς δεν έχει αλλάξει κάτι από το προηγούμενο καλοκαίρι καθώς οι συγκρίσεις για την προετοιμασία του Δήμου κα της διοίκησης για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού γίνονται με τα περασμένα καλοκαίρια. Έτσι λοιπόν είμαστε και πάλι έτοιμοι εν αναμονή του κυκλοφοριακού προβλήματος που θα αντιμετωπίσουμε το καλοκαίρι του 2026» σημείωσε χαρακτηριστικά.

ΑΠΟΛΕΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ

Εκείνο το οποίο έχει προστεθεί μέσα σε όλα τα άλλα σύμφωνα με την κ. Δρακονάκη είναι μια απόφαση της δημοτικής επιτροπής που έχει ληφθεί περί έναρξης της ανάθεσης μιας κυκλοφοριακής μελέτης με τα δεδομένα που υπάρχουν όπως οι πεζοδρομήσεις, τις μονοδρομήσεις και το έργο της ανάπλασης της πλατείας Καπνεργάτη. «Μια διαδικασία στην οποία η διοίκηση επέλεξε πάλι με την διαδικασία της ανάθεσης να δώσει την μελέτη στο πανεπιστήμιο της Θεσσαλίας. Φαίνεται πως ως Δήμος Καβάλας έχουμε μια ιδιαίτερη αδυναμία στο πανεπιστήμιο της Θεσσαλίας, δεν ξέρω για ποιο λόγο αποφεύγουμε τα κοντινότερα πανεπιστήμια όπως το Αριστοτέλειο και το Δημοκρίτειο. Σύμφωνα με διευκρινήσεις του της διοίκησης του κ. Μουριάδη, η επιλογή ήταν δική του και δεσμεύεται και υπογράφει για την επιστημονικότητα της συγκεκριμένης συναδέλφου μηχανικού. Μπορεί όντως να είναι αλήθεια, όταν όμως υπάρχουν διαδικασίες ανάθεσης και προϋπολογισμού 100.000+ ευρώ πολλές φορές γεννώνται απορίες για τον τρόπο επιλογής των προσώπων και της διαδικασίας» όπως τόνισε χαρακτηριστικά.

ΔΥΣΚΟΛΗ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΑ ΠΟΛΗ

Παρ’ όλα ταύτα όλοι κρατούν το θετικό κομμάτι της διαδικασίας που είναι η δρομολόγηση της έναρξης μιας διαδικασίας κυκλοφοριακής μελέτης η οποία όπως ανέφερε η κ. Δρακονάκη, «θα λάβει υπόψην της όλα τα νέα δεδομένα της πόλης ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες κατά τους οποίους η επισκεψιμότητα είναι πολύ αυξημένη. Είμαστε πλέον μια αμιγώς τουριστική πόλη οπότε θα είμαστε εν αναμονή αποτελεσμάτων των κινήσεων οι οποίες θα πρέπει να γίνουν προκειμένου να ελαφρυνθεί το πρόβλημα του κυκλοφοριακού. Σίγουρα δεν θα υπάρξει οριστική λύση καθώς είμαστε μια δύσκολη πόλη από μορφολογικής άποψης καθώς από την μια πλευρά έχουμε την θάλασσα και από την άλλη το βουνό, εμπλέκονται πολλές υπηρεσίες στο κέντρο της πόλης, πράγμα το οποίο πολλές φορές δυσχεραίνει τις όλες διαδικασίες των εγκρίσεων και των παρεμβάσεων. Από εκεί και πέρα θα πω υπομονή και για εμάς τους ντόπιους, αποφυγή του κέντρου αν δεν υπάρχουν επιτακτικές ανάγκες όπως επισκέψεις σε υπηρεσίες και γιατρούς. Θα πρέπει να είμαστε δυο φορές πιο σκεπτικοί για την ώρα που θα χρησιμοποιήσουμε το αυτοκίνητο ώστε να κατεβούμε στο κέντρο της πόλης».

ΕΛΛΙΠΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ

Κλείνοντας η κ. Δρακονάκη τόνισε πως ¨το κυκλοφοριακό δυσχεραίνεται πολύ και από την ελλιπή σειρά δρομολογίων του αστικού ΚΤΕΛ. Καταλαβαίνουμε πως πρόκειται για μια επιχείρηση η οποία έχει τα έσοδα και τα έξοδα της προκειμένου να κινείται ώστε να έχει έσοδα, η μη χρήση με το αστικό από τους πολίτες σε συνδυασμό με τα δύσκολα κι ελλιπή δρομολόγια των αστικών είναι ένα ακόμα πρόβλημα το οποίο θα πρέπει να ενταχθεί στην μελέτη των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων ώστε να δώσει ακόμα ένα αποτέλεσμα¨.

**Μαρία Ματθαίου