Πιέζει ο Δήμος Θάσου για να δοθεί στο Δελφίνι άδεια ελλιμενισμού στη μαρίνα του Λιμένα

Θέμα ελλιμενισμού για τα Υδροπτέρυγων στο Λιμάνι του Λιμένα Θάσου θέτει το Λιμεναρχείο Καβάλας θεωρώντας το τουριστικό, με αποτέλεσμα να μην δίνεται άδεια σε εταιρεία που θέλει να εκτελεί δρομολόγια από Καβάλα για Λιμένα. Ο δήμαρχος Θάσου κ. Κώστας Χατζηεμμανουήλ με δηλώσεις του αντέκρουσε τα επιχειρήματα του Λιμεναρχείου.

Συγκεκριμένα είπε ότι «ο Νόμος λέει ξεκάθαρα ότι κατά κύριο λόγο ελλιμενίζονται τουριστικά σκάφη και σκάφη ναυταθλητισμού. Το «κατά κύριο λόγο» νομίζω ότι κι ένα μικρό παιδί και κάποιος που δεν ξέρει από νομικά, μπορεί να καταλάβει ότι υπάρχουν και άλλα σκάφη τα οποία μπορούν να δέσουν εκεί, όπως είναι το δελφίνι που εξυπηρετεί όλη την κοινωνία του νησιού. Άρα, λοιπόν, επειδή μίλησα και με το υπουργείο Τουρισμού κι όλα αυτά προκλήθηκαν μετά από έγγραφα του Λιμεναρχείου και της Θάσου και της Καβάλας –βέβαια, δικαίωμά τους να κάνουν τη δουλειά τους όπως γίνεται καλύτερα- όμως όταν επί δεκαετίες ολόκληρες τα δελφίνια, μεταξύ των οποίων και αυτό έκαναν αποδεδειγμένα με ασφάλεια το δρομολόγια αυτό και έδεναν στο σημείο για το οποίο μιλάμε, μέσα στη μαρίνα, είναι τουλάχιστον ανόητο σήμερα να βρισκόμαστε σήμερα στην κατάσταση αυτή να συζητάμε για το θέμα. Γιατί μέσα εκεί ελλιμενίζονται κι άλλα σκάφη. Και αλιευτικά και άλλα τα οποία δεν είναι ούτε του ναυταθλητισμού, ούτε αναψυχής. Επαγγελματικά σκάφη. Άρα, λοιπόν, ξαφνικά δεν μπορεί να ανακαλύψαμε ότι το σημείο αυτό έχει πρόβλημα. Το ΣΑΣ έδωσε την άδεια, όχι για το συγκεκριμένο σημείο, αλλά έδωσε δρομολόγιο. Και βεβαίως εδώ βοηθήσαμε κι εμείς σαν Δημοτική Αρχή, μέσα από την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου το οποίο δήλωσε ρητά και κατηγορηματικά ότι εμείς προτιθέμεθα να εξασφαλίσουμε το μέρος όπου θα δένει με ασφάλεια το δελφίνι. Δεν υπάρχει ασφαλέστερο σημείο από αυτό για το οποίο συζητάμε μέσα στη μαρίνα που προστατεύεται και από τους Βορειο-Ανατολικούς ανέμους και έτσι αυτό πρέπει να προτάξουμε: την ασφάλεια των επιβατών και την ασφαλή πρόσδεση του σκάφους. Γιατί όταν οι καιροί είναι δύσκολοι, με πολλά μποφόρ, είναι πιο δύσκολο να δέσεις παρά να ταξιδέψεις. Αυτά τα ξέρουν οι άνθρωποι που ζουν στο νησί.

Συνεχίζουμε τον αγώνα μας. Έχω ενημερώσει τους βουλευτές, έχω ζητήσει και τη δική τους παρέμβαση στο υπουργείο Τουρισμού και Ναυτιλίας, η οποία έχει γίνει αλλά συνεχίζουμε τις πιέσεις γιατί πιστεύουμε ότι έχουμε το δίκιο και το Νόμο με το μέρος μας».

ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΒΑΛΑΣ- ΠΡΙΝΟΥ

Για το θέμα της προσφυγής των ναυτιλιακών εταιρειών στο Συμβούλιο της Επικρατείας έτσι ώστε να μην εκτελούν δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας- Πρίνου, είπε ότι «από την ενημέρωση που έχω, από τη συνεδρίαση του ΣΑΣ, μιλάμε για επιβολή υπηρεσίας, δηλαδή υποχρεωτικά –αυτό που ζητούσα πάντα. Όποιος παίρνει γραμμή στην Κεραμωτή, υποχρεωτικά θα εκτελεί δρομολόγια και στον Πρίνο. Βεβαίως, όλα αυτά μπορεί να είναι η βούληση και το αίτημά μας, η απαίτησή μας σαν κοινωνία του νησιού, όμως υπακούουν μέσα σε νομικά πλαίσια. Βεβαίως, οι εταιρείες δήλωσαν στο ΣΑΣ ότι αν γίνει επιβολή υπηρεσίας εμείς δεχόμαστε να εκτελέσουμε δρομολόγια στον Πρίνο.

Γιατί χρειάζεται να γίνει επιβολή υπηρεσίας για να δεχθούν να εκτελέσουν; Δεν υπάρχει η κοινωνική εταιρική ευθύνη γι’ αυτές τις εταιρείες; Και το λέω ακόμη μία φορά, που έγιναν πλούσιες χάρη στον κάτοικο του νησιού; Γιατί πρέπει, λοιπόν, να υπάρχει επιβολή υπηρεσίας και να μην υπάρχει το αυτονόητο, δηλαδή η εταιρική κοινωνική ευθύνη; Να πουν «ναι, εμείς σε ένδειξη ευγνωμοσύνης προς το λαό του νησιού, θα εκτελούμε και δρομολόγια». Τα οποία δεν είναι ζημιογόνα. Μπορεί να μην είναι τόσο χρυσοφόρα όσο αυτά της Κεραμωτής αλλά δεν είναι ζημιογόνα».