Ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση μετά τη βλάβη του αγωγού της ΔΕΥΑΚ στη Ραψάνη

Ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση του αντλιοστασίου της Ραψάνης. Εκεί έσπασε ο αγωγός των λυμάτων οπόταν και αποκαταστάθηκε η βλάβη, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΚ κ. Απόστολο Χρόνη.
Συγκεκριμένα δήλωσε ότι «οι εθνικές γιορτές μας έχουν συνηθίσει σε μεγάλες βλάβες. Η πρώτη μεγάλη σε αντλιοστάσιο ήταν το Μάρτιο του 2020 που είχε πλημμυρίσει το Α5, κάτω από τον ΟΑΕΔ, για τρίτη φορά στην ιστορία του. Το Σάββατο 28 Οκτωβρίου ο ένας από τους δύο αγωγούς που στέλνουν τα λύματα από το Α2 στη Ραψάνη στο Α3 που είναι κάτω από την κεντρική πλατεία, έσπασε. Υπάρχει ένας δεύτερος εφεδρικός, τον έβαλαν σε λειτουργία και το πρωί της Δευτέρας προχωρήσαμε στην αποκατάσταση. Επειδή το σημείο είναι πάρα πολύ δύσκολο λόγω της κίνησης στο δρόμο, μας ταλαιπώρησε λίγο παραπάνω. Βοήθησαν στη ρύθμιση της κυκλοφορίας η Τροχαία και η Δημοτική Αστυνομία και τους ευχαριστούμε γι’ αυτό. Υπήρξε κατανόηση από τον κόσμο που είδε ότι ήταν μεγάλη η βλάβη κι αναγκαστήκαμε να φτάσουμε στα 3 μέτρα βάθος για να αντικαταστήσουμε τον αγωγό. Ήταν η δεύτερη φορά που έσπασε ο αγωγός σε 3 μήνες, είχε σπάσει ξανά λίγο πιο κάτω στα 100 μέτρα. Αυτοί οι αγωγοί κατασκευάστηκαν το 1987 και τότε βρισκόντουσαν στην επιφάνεια, δεν υπήρχε ούτε δρόμος ούτε πεζοδρόμιο. Στην πορεία μεγάλωσε ο δρόμος, έγινε το πεζοδρόμιο κι όλο αυτό έκατσε πάνω στους αγωγούς. Νομίζουμε ότι εξαιτίας αυτού γίνεται. Όταν ο τεχνίτης Δημήτρης Καμπάς πήγε να αποκαταστήσει τη βλάβη, όταν έκοψε τον αγωγό φάνηκε ότι το βάρος πίεζε τους αγωγούς».
ΘΑ ΞΑΝΑΣΥΜΒΕΙ
Πρόσθεσε ότι «ο μεγάλος φόβος μας είναι ότι θα συμβεί ξανά αυτό και δεν θέλουμε. Οπότε η Υπηρεσία ξεκίνησε μια μελέτη ώστε να αντικαταστήσουμε τον αγωγό και να πάμε πάνω στο πεζοδρόμιο, στο ένα μέτρο από την επιφάνεια. Οι παλιοί αγωγοί είναι επικίνδυνοι να σπάσουν κι όταν σπάνε δίνουν πολύ μεγάλες βλάβες. Πλέον θα πάμε σε άλλο υλικό πιο ανθεκτικό. Περιμένουμε από το Ελεγκτικό Συνέδριο την έγκριση μέσα στο Νοέμβριο για να υπογράψουμε τη σύμβαση για αντικατάσταση όλων των αντλιών των αντλιοστασίων ύδρευσης και αποχέτευσης της ΔΕΥΑΚ. Θα ξεκινήσουμε από αυτό το αντλιοστάσιο διότι οι αντλίες που μπήκαν το 1990 όταν ξεκινάνε δίνουν άμεσα όλο το φορτίο τους και δημιουργούν πλήγματα στους αγωγούς. Οπότε αυτός είναι ένας λόγος που έχουμε σπασίματα. Οι νέου τύπου αντλίες θα κάνουν σταδιακή εκκίνηση και σιγά- σιγά ανεβάζουν τη πίεση στον αγωγό.
Τελειώσαμε το βράδυ της Δευτέρας, έγινε η προσωρινή αποκατάσταση, έκλεισαν το λάκκο, μπήκαμε μισό μέτρα στο οδόστρωμα, ξεκίνησαν άμεσα την αποκατάσταση που δεν μπορεί να γίνει σε μία μέρα. Μπήκαν και τα κάγκελα στη θέση τους και από την Παρασκευή είναι έτοιμο το πεζοδρόμιο».