Ξεκίνησε το Σάββατο τα δρομολόγια το νέο φέρρυ μπόουτ «Νικητής» στη γραμμή Καβάλας – Πρίνου
Το νέο φέρρυ μπόουτ «Νικητής» ξεκίνησε την εκτέλεση δρομολογίων στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Πρίνου από το περασμένο Σάββατο. Πρόκειται για τρία δρομολόγια καθημερινά που συμπληρώνουν τα άλλα πέντε που εκτελούν οι άλλες ναυτιλιακές εταιρείες. Το φέρρυ επρόκειτο να ξεκινήσει τα δρομολόγια του τη Δευτέρα 12 Ιουνίου, αλλά την προηγούμενη ημέρα προσάραξε στα αβαθή του πορθμείου του Πρίνου και υπέστη ζημία η οποία και αποκαταστάθηκε.
Ικανοποιημένος δηλώνει ο Αντιπρόεδρος της Θασιακής Ένωσης Καβάλας κ. Νίκος Τσιλογιώργης για την έναρξη εκτέλεσης δρομολογίων από το νέο φέρρυ μπόουτ «Νικητής», ο οποίος αναλυτικά σημείωσε πως «τέλος καλό όλα καλά. Ενώ οι εκτιμήσεις μας ήταν ότι λίγο θα καθυστερούσε, είχα τηλεφωνική επικοινωνία με τον κ. Φιλιάγκο και μού είχε πει ότι η ζημιά δεν είναι πολύ μεγάλη, ήδη περίμενε το νηογνώμονα να ελέγξει το πλοίο και θα έμπαινε κανονικά σε δρομολόγια. Πραγματικά αυτό έγινε, από το Σάββατο λοιπόν το φέρρυ «Νικητής» μπήκε σε κανονική ροή δρομολογίων, οπότε αυτή τη στιγμή έχουμε αρκετά δρομολόγια, πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι έχοντας οχτώ δρομολόγια. Δηλαδή τρία δρομολόγια κάνει ο «Νικητής», να ευχηθούμε εμείς καλοτάξιδο να είναι το πλοίο, τρία δρομολόγια κάνει η ΑΝΕΘ και δύο ο Μητσόπουλος. Φαίνεται ότι μπήκαμε σε μια κανονικότητα, για να είμαστε ειλικρινείς είναι αρκετά τα δρομολόγια, απλώς πρέπει να επισημάνω ότι πρέπει να γίνει μια ορθολογική διαχείριση των δρομολογίων, γιατί βλέπουμε ότι το πρώτο δρομολόγιο από τον Πρίνο φεύγει 7 η ώρα και στις 7.20 δηλαδή σε 20 λεπτά έχουμε δεύτερο δρομολόγιο. Αυτά πρέπει να κοιτάξουν οι τοπικές αρχές και ιδιαίτερα το Λιμεναρχείο, να γίνει ορθολογική διαχείριση των δρομολογίων και να έχουμε όλη τη μέρα, δηλαδή να έχουμε και τις απογευματινές ώρες αρκετά δρομολόγια. Αλλά πιστεύω όμως ότι σιγά σιγά αυτός ο αγώνας που κάναμε πιάνει τόπο. Βλέπω ότι αρχίζει σιγά σιγά και η γραμμή του Πρίνου να στέκεται και ευελπιστώ ότι θα έχουμε και αρκετή κίνηση. Γιατί όταν γνωρίζει ο κόσμος ότι έχουμε αρκετά δρομολόγια θα χρησιμοποιήσει τη γραμμή αυτή».
ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ
Επανέλαβε δε ο κ. Τσιλογιώργης πως «το μεγάλο ζήτημα πάλι είναι αυτό που συζητάμε συνέχεια τι θα γίνει μετά τη θερινή περίοδο, όταν θα τελειώσει το καλοκαίρι και θα μπούμε στον Οκτώβριο και στη χειμερινή περίοδο. Το νέο πλοίο «Νικητής» ήρθε αποκλειστικά για τη γραμμή του Πρίνου. Όμως αυτό δεν είναι και δικαιολογία για τις υπόλοιπες ναυτιλιακές εταιρίες να βγάλουν την ουρά τους απέξω. Δηλαδή τελειώνοντας η θερινή περίοδος να πουν ότι υπάρχει πλοίο στη γραμμή του Πρίνου κι εμείς τα πλοία τα δικά μας τα βγάζουμε. Είναι θέμα πολιτικής βούλησης και το Χειμώνα να έχουμε ικανοποιητικό αριθμό δρομολογίων. Να έχουμε τουλάχιστον τέσσερα με πέντε δρομολόγια και τη χειμερινή περίοδο, για να μη βιώσουμε το δύσκολο Χειμώνα που περάσαμε πέρσι. Δεν σημαίνει δηλαδή ότι το φέρρυ «Νικητής» που ήρθε εδώ πέρα θα κάνει αποκλειστικά δρομολόγια. Και οι άλλες εταιρίες που δραστηριοποιούνται στη γραμμή της Κεραμωτής είναι υποχρεωμένες να αναλάβουν ένα κομμάτι δρομολογίων και στη γραμμή του Πρίνου. Αν όμως καθίσουν στο τραπέζι πιστεύω ότι θα βρεθεί τρόπος να λυθεί αυτό το πρόβλημα για τα χειμερινά δρομολόγια και να έχουμε ικανοποιητικό αριθμό δρομολογίων. Βεβαίως τα πλοία το Χειμώνα μπαίνουν σε ακινησία για λόγους συντήρησης, είναι δικαιολογημένη αυτή η ακινησία, ωστόσο όμως τρεις ναυτιλιακές εταιρίες μπορούν να συνεργαστούν και να καθορίσουν ένα πλαίσιο με ικανοποιητικά δρομολόγια και τη χειμερινή περίοδο».