Νέα συνάντηση δημάρχων για το θέμα των διοδίων στην Εγνατία Οδό έγινε την Πέμπτη στη Θεσσαλονίκη, παρούσα η Δήμητρα Τσανάκα
Μία ακόμη συνάντηση δημάρχων έγινε για το θέμα των διοδίων στην Εγνατία Οδό, αυτή την φορά στην Θεσσαλονίκη. Εκεί συμμετείχε και η δήμαρχος Καβάλας κ. Δήμητρα Τσανάκα η οποία προέβη και σε σχετικές δηλώσεις, αναφέροντας πως «όταν βρεθήκαμε όλοι οι δήμαρχοι στην Καβάλα ζητήσαμε να συναντηθούν οι πρόεδροι των τεσσάρων Περιφερειακών Ενώσεων Δήμων (ΠΕΔ) Βορείου Ελλάδος. Αυτό έγινε την Πέμπτη. Πήγα για να στηρίξω τα θέματα της Καβάλας. Γιατί είναι ειδικό το θέμα της Καβάλας. Και πραγματικά κάθε περιοχή έχει και κάποιο ειδικό θέμα. Συζητήσαμε με τους προέδρους να πάνε να κλείσουν ραντεβού με τον υπουργό Μεταφορών κ. Σπίρτζη, να βγάλουνε διαμαρτυρία οι πρόεδροι των ΠΕΔ κι από κει και έπειτα με νομικούς τρόπους να το αντιμετωπίσουν, αυτό ακριβώς κάναμε την Πέμπτη. Το μόνο καινούριο που άκουσα και δεν ξέρω αν ισχύει είναι πως τον πρόεδρο της Εγνατίας τον κάλεσε το ΤΑΙΠΕΔ κάτω στην Αθήνα και υποτίθεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ θα στείλει επιτόπου ανθρώπους για να δουν τα προβλήματα σε κάθε τόπο. Μακάρι. Έχω μάθει όμως να κρατάω μικρό καλάθι, δεν εμπιστεύομαι εύκολα για το τι θα γίνει από δω και έπειτα. Δεν έγινε ποτέ δημοσιοποίηση προς τις κοινωνίες για να μπορέσουνε οι ντόπιοι να ενημερωθούν. Κανένας δεν θα συμφωνήσει στα πολλά διόδια, δεν το συζητάμε, αλλά τουλάχιστον τη χωροθέτηση να δούμε. Η χωροθέτηση παρουσιάζει πολλά προβλήματα παντού. Έχω την εντύπωση ότι φυτέψανε διόδια στο ποδάρι, ίσα ίσα για να πιάσουν τον αριθμό και τα απαιτούμενα χρήματα».
ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ
« Ένας δήμαρχος από την Κεντρική Μακεδονία στη συνάντηση έλεγε για τα πλευρικά διόδια στα Μάλγαρα, που μετά από αυτά τα διόδια το μόνο που υπάρχει είναι χωράφια και θάλασσα. Δηλαδή ο αγρότης για να πάει να καλλιεργήσει θα περνάει 40 φορές την ημέρα τα διόδια τα πλευρικά. Τα φυτέψανε όπου να ΄ναι» σημείωσε χαρακτηριστικά.
ΣΤΟ ΝΕΣΤΟ;
Ερωτηθείσα η κ. Τσανάκα αν υπάρχει περίπτωση να μη γίνει ο νέος σταθμός της Καβάλας και να κατασκευαστεί ένας νέος σταθμός στην περιοχή του Νέστου, εκτίμησε πως «αυτό θα είναι το ιδανικότερο όλων. Εξάλλου στους πρώτους σχεδιασμούς της Εγνατίας σε αυτό το διόδιο που φυτέψανε πάνω από την Καβάλα υπήρχε προγραμματισμένος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων όχι διόδια, το δεύτερο διόδιο μέσα στην Καβάλα ήταν μεταξύ του Α/Κ Χρυσούπολης και Α/Κ Βανιάνου στην Ξάνθη. Ας μην ξεχνούμε ότι η Ξάνθη δεν έχει κανένα διόδιο. Παρόλα αυτά επειδή δεν είμαι της νοοτροπίας να φύγει από μας ο μπελάς και να πάει στο γείτονα, δεν μπορώ να πω εγώ να φύγει από το Νομό Καβάλας και να πάει στο Νομό Ξάνθης όπου δεν υπάρχει κανένα διόδιο. Εκείνο που μπορώ να πω είναι ότι μέσα στο Νομό Καβάλας αυτό που φυτεύτηκε πάνω από την πόλη σε πολύ επικίνδυνο σημείο δεν πρέπει να γίνει. Εγώ πρότεινα να το βάλουν ακριβώς μετά το Νέστο, αν το βάλουν μετά το ποτάμι εκεί δεν υπάρχουν ούτε γεωργοί ούτε πρόβλημα στις τοπικές κοινωνίες. Γεωργοί υπάρχουν, χωριά δεν υπάρχουν, δεν θα υπάρχει έντονο πρόβλημα για την τοπική κοινωνία. Συνεχίζουμε να πιέζουμε, πρέπει να μας βοηθήσουν και οι βουλευτές. Μοναχοί μας δεν μπορούμε, πρέπει και αυτοί να βοηθήσουν. Εμφανίζονται και εξαφανίζονται διόδια, εγώ είμαι ένας απλός Έλληνας πολίτης και πιστεύω, το μυαλό μου πάει, ότι πιέζουν οι τοπικοί βουλευτές».
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ
Αναφορικά με την τροπολογία με την οποία εξαιρείται η Εγνατία από τα διόδια σημείωσε πως «το είπα και την Πέμπτη στη συνάντηση, ότι έχουν ψηφιστεί τα αναλογικά διόδια εκτός Εγνατίας και για αυτό υπάρχει και το μικρό καλάθι στην ανακοίνωσή τους να μη δουλέψουν τα υπάρχοντα μέχρι να γίνουν τα αναλογικά, αν και γίνουν δεν γίνουν τα αναλογικά δεν αφορούν την Εγνατία Οδό. Αυτοί μπορούν να αποφασίσουν, όπως αποφασίσανε να εξαιρέσουν την Εγνατία μια χαρά μπορούν να αποφασίσουν να τη βάλουν και την Εγνατία μέσα. Η χωροθέτηση παίζει πάρα πολύ σημαντικό ρόλο σε όλα».