Μόνο ένα δρομολόγιο εκτελείται καθημερινά στη γραμμή Καβάλας- Πρίνου

Με κατάργηση κινδυνεύει η πορθμειακή γραμμή Καβάλας-Πρίνου καθώς μόνον το φέρρυ μπόουτ «Νικητής» εκτελεί δρομολόγια. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Θασιακής Ένωσης Καβάλας κ. Νίκο Τσιλογιώργη οι ναυτιλιακές εταιρείες ΝΕΚ και ΑΝΕΘ δεν εκτελούν δρομολόγια καθώς επικαλούνται μηδενική επιβατική κίνηση.

Συγκεκριμένα δήλωσε ότι «εδώ και μια βδομάδα, η ΑΝΕΘ και η ΝΕΚ, έχουν διακόψει τα δρομολόγιά τους στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας- Πρίνου. Είχαν κάνει αίτημα στο Λιμεναρχείο το οποίο ήταν αρνητικό, όπως αρνητική ήταν και η εισήγηση που έστειλε στο υπουργείο Ναυτιλίας. Ωστόσο το υπουργείο δέχθηκε την πρόταση των δύο εταιρειών για να διακοπούν τα δρομολόγια μέχρι τις 30 Νοεμβρίου. Αφορμή ήταν ότι δεν υπάρχει κίνηση λόγω κορωνοϊού και τα γνωστά που μας απασχολούν κάθε χρόνο. Αυτήν τη στιγμή εκτελεί δρομολόγια μόνο η εταιρεία Όσιος Δαβίδ, δηλαδή το πλοίο «Νικητής», κάθε μέρα εκτός Σαββάτου και Κυριακής. Ο πλοιοκτήτης  κ. Φιλιάγκος έστειλε επιστολή στο υπουργείο Ναυτιλίας ζητώντας κρατική επιχορήγηση. Οι λόγοι που επικαλείται είναι γνωστή κι αναφέρει ότι κι άλλες γραμμές ανά την Ελλάδα χρηματοδοτούνται. Χοντρικά το πλαίσιο είναι αυτό. Αυτήν τη στιγμή βλέπω ότι αν δεν ανασταλούν τα περιοριστικά μέτρα και δεν ανακοπεί η έξαρση του κορωνοϊού ίσως να έχουμε έναν χειμώνα πολύ δύσκολο».

ΖΩΝΤΑΝΗ

Πρόσθεσε ότι «στο πρώτο κύμα της πανδημίας δεν εκτελούνταν δρομολόγια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ελπίζω να μην συμβεί και τώρα και μετά τις 30 Νοεμβρίου οι δύο εταιρείες να επανέλθουν. Γνωρίζουμε ότι η κίνηση είναι πολύ περιορισμένη, ωστόσο δεν σημαίνει αυτό ότι θα διακόψουν τα δρομολόγια. Για να μην ταλαιπωρηθεί το ελάχιστο επιβατικό κοινό, πρέπει άμεσα να επανέλθουν οι δύο εταιρείες με τα δρομολόγια που είχαν ξεκινήσει από τη 1 Νοεμβρίου. Ελπίζω να αρθούν τα περιοριστικά μέτρα μετά τις 30 Νοεμβρίου. Όμως αυτήν την περίοδο πρέπει να μείνει ζωντανή η πορθμειακή γραμμή για πολλούς και διάφορους λόγους, που τους έχουμε πει πολλές φορές. Να υπάρχουν δρομολόγια έστω αυτά τα δύο τη μέρα, από τις τρεις ναυτιλιακές εταιρείες».