Κάθετα αντίθετος με τη λειτουργία νέου σταθμού διοδίων στα όρια του Νομού Καβάλας είναι ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Καβάλας Παράσχος Αγανικόλας
Κάθετα αντίθετος με τη λειτουργία νέου σταθμού διοδίων στα όρια του Νομού Καβάλας είναι ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος κ. Παράσχος Αγανικόλας. Μάλιστα τόνισε πως το ένα μετά το άλλο όλα τα περιουσιακά στοιχεία της χώρας ξεπουλιούνται…
Στις δηλώσεις του ο κ. Αγανικόλας σημείωσε πως «για τα διόδια χαίρομαι πάρα πολύ που επιβεβαιώνομαι για ακόμα μια φορά, άλλωστε πριν δύο μήνες όταν μιλούσαμε για την Εγνατία Οδό και το ΤΑΙΠΕΔ βγαίνανε και φωνάζανε και μιλούσαν για εθνικό συμφέρον και δημόσιο συμφέρον. Αντίθετα εγώ τους έλεγα ότι η Εγνατία Οδός πλέον είναι στο ΤΑΙΠΕΔ, όλα τα έσοδα πηγαίνουν στους δανειστές και αργά ή γρήγορα θα έρθουμε όλοι προ των ευθυνών μας. Κι έτσι ήρθαμε. Θέλουν να βάλουν διόδια κι έξω από τα σπίτια μας. Κι ενώ μέχρι πρότινος ήταν αυτοί οι ίδιοι που ψηφίζανε υπέρ των κυβερνητικών πολιτικών, βγαίνουν τώρα και ψηφίζουν αρνητικά και πιστεύουν δήθεν ντε και καλά ότι δεν θα μπουν τα διόδια, ενώ αυτά τα διόδια όλα και αυτός ο κακός ο συρφετός που έρχεται τα είχε ψηφίσει ο ίδιος ο Τσακαλώτος μαζί με τον Σπίρτζη. Δηλαδή δεν μπορώ να καταλάβω τι γίνεται και τι συμβαίνει. Η Εγνατία Οδός είναι πλέον στο ΤΑΙΠΕΔ, όποιος δημότης της Καβάλας μπει στην κεντρική σελίδα του ΤΑΙΠΕΔ θα δει αναλυτικά και απόλυτα ότι η Εγνατία Οδός είναι εκεί πέρα και είναι σε εξέλιξη, δηλαδή ψάχνουν να βρουν αγοραστή. Αυτό τα λέει όλα. Τα λέγαμε πριν δυο μήνες στο Δημοτικό Συμβούλιο Καβάλας και τα φωνάζαμε. Τότε με τον κάθετο άξονα Ε61 που έβγαιναν κάποιοι και έλεγαν ότι είναι εθνικής σημασίας το έργο και είναι υπέρ των δημοτών και τώρα τι γίνεται; Τα λιμάνια στο ΤΑΙΠΕΔ, τα αεροδρόμια στο ΤΑΙΠΕΔ, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί στο ΤΑΙΠΕΔ να και η Εγνατία Οδός στο ΤΑΙΠΕΔ. Και έρχονται τώρα να βάλουν διόδια έξω από τα σπίτια μας. Χαιρετίζω την κινητοποίηση που θα κάνουνε, έστω και αργά γίνεται, δεν πειράζει. Αλλά όταν λέγαμε κάποια στοιχεία και αναφερόμασταν στο ΤΑΙΠΕΔ έπρεπε όλοι να πάρουνε θέση για αυτό το θέμα. Εφόσον μπήκε εκεί πέρα ποιο δημόσιο συμφέρον και ποιο εθνικό συμφέρον; Πάει προς πώληση, τα έσοδα όλα από τα διόδια πηγαίνουν στους δανειστές. Τελείωσε, αυτή είναι η αλήθεια».