Η νέα Προκήρυξη, που θα ικανοποιεί και τη Frapport, θα βοηθήσει στην αξιοποίηση του Αεροδρομίου του Αμυγδαλεώνα σύμφωνα με τον εκπρόσωπο των ΑΝΕΛ στην Καβάλα, Γιώργο Τσακίρη
Αντίθετη είναι η Frapport στο ενδεχόμενο η Σχολή Πιλότων Egnatiia Aviation να αξιοποιήσει το πρώην στρατιωτικό αεροδρόμιο Αμυγδαλεώνα. Ο εκπρόσωπος των ΑΝΕΛ στην Καβάλα κ. Τσακίρης έκανε γνωστό ότι η νέα προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το αεροδρόμιο του Αμυγδαλεώνα έτσι ώστε να μην υπάρχει νομικό πρόβλημα με την Frapport.
Πιο συγκεκριμένα είπε ότι «υπάρχει μία υπογεγραμμένη σύμβαση μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ, του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Frapport μαζί με την , με βάση την οποία έχουν παραχωρηθεί προς χρήση 14 αεροδρόμια στην Ελλάδα, μεταξύ αυτών και το «Μέγας Αλέξανδρος» της Χρυσούπολης. Υπάρχει συγκεκριμένη σύμβαση- όρος ότι η Frapport έχει μία περιοχή αποκλειστικής ευθύνης με ακτίνα 100 χλμ από το αεροδρόμιο που εκμεταλλεύεται. Μέσα σ’ αυτά τα 100 χλμ είναι και το πρώην Στρατιωτικό αεροδρόμιο του Αμυγδαλεώνα. Στην ίδια σύμβαση υπάρχει άλλο άρθρο που αναφέρεται στους όρους του ανταγωνισμού με βάση το οποίο ακόμη και το Ελληνικό Δημόσιο δεν μπορεί να ενεργοποιήσει αεροδρόμιο μέσα σ’ αυτήν την ακτίνα, δίνοντας έτσι το δικαίωμα στην Frapport να διεκδικήσει, αν συμβεί κάτι τέτοιο, ακόμη κι αποζημιώσεις και ποινικές ρήτρες. Με βάση αυτούς τους όρους, λοιπόν, της ήδη υπογεγραμμένης σύμβασης, με το που βγήκε η Προκήρυξη πέρυσι τέλος Ιουλίου με Αύγουστο, για την εκμετάλλευση του πρώην Στρατιωτικού αεροδρομίου του Αμυγδαλεώνα, η Frapport έστειλε μία επιστολή με τη μορφή ένστασης και η Προκήρυξη τραβήχτηκε πίσω μέχρι να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Σήμερα βρισκόμαστε στο στάδιο το οποίο έχει επέλθει μία συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Frapport όσον αφορά το συγκεκριμένο ζήτημα για να απελευθερωθεί το πρώην Στρατιωτικό Αεροδρόμιο του Αμυγδαλεώνα από αυτήν τη ρήτρα. Καλώς εχόντων των πραγμάτων κι αν όχι μέσα στο Μάρτιο –οι πληροφορίες που έχω, μέσα στην άνοιξη- θα ξαναβγεί η Προκήρυξη για την εκμετάλλευση του Αεροδρομίου ούτως ώστε οι ενδιαφερόμενες εταιρείες, αν υπάρχουν πάνω από μία την οποία γνωρίζουμε, να καταθέσουν τις προτάσεις τους. Η ενημέρωση αυτή είναι με βάση χθεσινή (σ.σ. Δευτέρα) επικοινωνία που είχα με κάποια στελέχη στην Αθήνα και πραγματικά πιστεύω ότι βρισκόμαστε, πλέον, στο τέλος γιατί είναι μία διαδικασία η οποία ξεκίνησε σχεδόν την επόμενη μέρα από την κατάθεση της «ένστασης» που είχε καταθέσει η Frapport. Η συζητήσεις λογικά έχουν καταλήξει γιατί υπήρχε η δεδομένη καλή θέληση και από πλευράς της Frapport ούτως ώστε να υπάρχει αυτή η επένδυση στο πρώην Στρατιωτικό αεροδρόμιο του Αμυγδαλεώνα και να αναπτυχθεί και η γύρω περιοχή».
ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ
Για το αν πιστεύει, συμπερασματικά, ότι θα υπάρξει απεμπλοκή από το αδιέξοδο είπε ότι «ναι και αυτή προήλθε με βάση τις διαπραγματεύσεις οι οποίες έγιναν. Θα περιμένουμε τη νέα Προκήρυξη, σίγουρα θα είναι πιο ολοκληρωμένη, γιατί προβλεπόταν στην προηγουμένη ότι η εκμετάλλευση του πρώην Στρατιωτικού αεροδρομίου του Αμυγδαλεώνα θα γινόταν με βάση την ήδη υπογεγραμμένη σύμβαση που υπήρχε μεταξύ της Frapport και του Ελληνικού Δημοσίου αλλά κάτι τέτοιο δεν ικανοποιούσε στη γενικότητα αυτής της περιγραφής τη Frapport. Γι’ αυτό και η νέα Προκήρυξη θα περιλαμβάνει πολύ συγκεκριμένους όρους για τις δραστηριότητες που μπορούν να αναπτυχθούν ως προς την εκμετάλλευση του συγκεκριμένου αεροδρομίου».