«Η Καβάλα και το εμπορικό της λιμάνι όχι μόνο δεν υποβαθμίζονται αλλά αναβαθμίζονται», δηλώνει για τη σιδηροδρομική σύνδεση ο βουλευτής Μακάριος Λαζαρίδης
Η σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης- Καβάλας έχει αναδειχθεί το τελευταίο διάστημα καθώς ο περιφερειακός σύμβουλος κ. Κατσιμίγας έθεσε ζήτημα επαναχάραξης του έργου με την σύνδεση του νέου Λιμανιού με αυτή. Ο βουλευτής κ. Μακάριος Λαζαρίδης σχολίασε πως μάλλον ο κ. Κατσιμίγας δεν κατάλαβε κάτι εκτός αν θέλει να καθυστερήσει περεταίρω το έργο.
Συγκεκριμένα είπε ότι «διάβασα αυτά που είπε ο κ. Κατσιμίγας κι αισθάνθηκα ότι κάτι δεν έχει καταλάβει. Αυτό που προτείνει είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από αυτό που πάει να γίνει κι έχει προτεραιότητα να γίνει. Είναι ένα έργο πνοής για την Καβάλα, για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη κι αισθάνομαι άσχημα όταν βλέπω ανθρώπους από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ να υποβαθμίζουν αυτήν την προσπάθεια.
Η νέα γραμμή που θα κατασκευαστεί είναι τμήμα της ανατολικής σιδηροδρομικής Εγνατίας, ξεκινάει από τη Θεσσαλονίκη, περνάει από Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή και θα καταλήξει στην Αλεξανδρούπολη. Προβλέπει τη δημιουργία 8 νέων σιδηροδρομικών σταθμών. Τρεις από αυτούς είναι στην Π.Ε. Καβάλας –Ποδοχώρι, Αυλή και Αμυγδαλεώνα. Κι έχουμε και την κατάληξη στη Νέα Καρβάλη. Έτσι, αυξάνεται η χωρητικότητα του δικτύου, αναπτύσσεται το νέο λιμάνι της Καβάλας, θα αναβαθμιστεί η σύνδεση με την Τουρκία, τη Βουλγαρία και γενικότερα τα ανατολικά Βαλκάνια. Θα συμβάλει στην ενίσχυση του τουρισμού και την οικονομική ανάπτυξη του συνόλου της χώρας δεδομένου ότι θα εξασφαλίσει τη σύνδεση του Πειραιά και των αστικών κέντρων της χώρας με το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», μαζί με τις υπόλοιπες πόλεις της κεντρικής και βόρειας Ελλάδας καθώς και με το λιμάνι της Πάτρας. Προβλέπεται ένα ακόμη μεγάλο σιδηροδρομικό έργο καθώς θα υπάρξει άλλη μία νέα σιδηροδρομική γραμμή από την Καβάλα μέχρι τους Τοξότες. Εκεί θα συναντά την υφιστάμενη γραμμή προς την Αλεξανδρούπολη και θα μειώσει κατά 3 ώρες τη διαδρομή Θεσσαλονίκης- Αλεξανδρούπολης».
ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ
Πρόσθεσε ότι «αυτό που λέει ο κ. Κατσιμίγας είναι μια νέα χάραξη, άρα μιλάμε για νέες μελέτες, νέο σχέδιο που θα έχει σημαντική καθυστέρηση. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να σταματήσει ένα έργο και ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που ήδη περιέχει την Καβάλα.
Η Καβάλα και το εμπορικό της λιμάνι όχι μόνο δεν υποβαθμίζονται αλλά αναβαθμίζονται. Αν ήταν εύκολο αυτό που προτείνει ο κ. Κατσιμίγας, να περνάει μέσα από τις Σέρρες, τη Δράμα και την Καβάλα, πιστεύετε ότι δεν θα το έκανε ο αρμόδιος υπουργός κ. Καραμανλής που εκλέγεται στις Σέρρες; Άρα θα πρέπει σ’ αυτά τα θέματα να είμαστε πολύ προσεκτικοί και σοβαροί. Δεν πρέπει να υπονομεύσουμε την ευκαιρία να γίνουμε σταθμός της Εγνατίας όπως επισήμανε και η κα Σαπφώ Αγγελούδη σε άρθρο της».