Γιατί η Καβάλα δεν έχει πρωινά αεροπορικά δρομολόγια;
Η αρνητική απάντηση της Aegean προς την επιστολή των φορέων Καβάλας για την διατήρηση του πρωινού δρομολογίου προς Αθήνα με έκανε να σκεφτώ άλλες εποχές, όταν ο βασιλιάς Παύλος και η βασίλισα Φρειδερίκη επισκέπτονταν πολύ συχνά την περιοχή μας εγκαινιάζοντας σχολεία και συλλόγους.
Και αναρωτιέμαι, τι καιλέ είχαν τότενες οι βασιλείς και μας τιμούσαν τόσο συχνά με την παρουσία τους; Μα η Καβάλα ήταν καπνούπολη τότε, πλούσια πόλη, δηλαδή, και μπορούσε να επηρεάσει αποφάσεις στην Αθήνα.
Διέθετε κι έναν ισχυρό Θάσιο πολιτικό, ο οποίος δρούσε προς όφελος όλης της περιοχής, η Καβάλα διέθετε, λοιπόν, ισχυρό λόμπυ στην Αθήνα, στα κέντρα αποφάσεων, με εννέα προξενεία να στεγάζονται στην όμορφη καπνούπολη του βορρά!
Αν συγκρίνουμε την Καβάλα των δεκαετιών ‘50-‘60-‘70 με την τωρινή θα καταλάβουμε γιατί η Aegean περιφρονεί την περιοχή μας και μάλιστα εν μέσω τουριστικής περιόδου!
Και φυσικά θα αντιληφθούμε και την προτίμησή της προς Αλεξανδρούπολη-Θεσσαλονίκη, μια και η Καβάλα περιέπεσε πλέον σε δεύτερη μοίρα, αφού πρώτα απογυμνώθηκε με κυβερνητικές αποφάσεις παλαιότερων δεκαετιών μέχρι και την πιο πρόσφατη που μετέτρεψε το ΤΕΙ μας των 12.000 φοιτητών σε παράρτημα του Δημοκρίτειου Κομοτηνής με διαρκώς απομειούμενη φοιτητική ισχύ.
Εντούτοις διαθέτουμε ακόμη κάποιους άσσους στο μανίκι ώστε να βάλουμε αυτή την πόλη σε κίνηση, να ξεκινήσουμε σιγά σιγά μια ισχυρή ανάπτυξη στην Καβάλα, φτάνει να πιστέψουμε στα αποτελέσματα που μπορεί να επιφέρει η συνεργασία και η συναδελφικότητα!
Κατ’ αρχάς με τον τουρισμό, ο οποίος υπόσχεται καθαρή ανάπτυξη και όχι με ιστορίες αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, ο οποίος υπόσχεται υποβάθμιση περιβάλλοντος. Έχουμε, επίσης, ένα ανέγγιχτο κεφάλαιο που δεν καταφέραμε να το υποστηρίξουμε σοβαρά, την αδελφοποίηση με την Νυρεμβέργη.
Μάλλον δεν διαθέτουμε την απαραίτητη φαντασία για να αντιληφθούμε το μέγεθος της ανάπτυξης που μπορεί να επέλθει με αυτή την μητροπολιτική πόλη της Βαυαρίας και όχι μόνο μέσα από τον τουρισμό.
Ένας άνθρωπος, ο Σωτήρης ο Ξώγνος, πρόεδρος συλλόγου της αδελφοποίησης με την Νυρεμβέργη, δεν μπορεί να επιφέρει μόνος του ισχυρά και μόνιμα αποτελέσματα. Και πάλι όμως έκανε τα αδύνατα δυνατά που μπορεί να καταφέρει ένας άνθρωπος μόνος του.
Έχουμε το Φεστιβάλ των Φιλίππων, το οποίο θα μπορούσε να μετατραπεί σε Φεστιβάλ Βαλκανίων και όχι αυστηρά φεστιβάλ Καβάλας-Δράμας-Ξάνθης. Να έρχονται τα αεροπλάνα από τα Βαλκάνια και την Aegean να παρακαλάει για πρωινά και μεσημεριανά δρομολόγια…
Όλα αυτά και άλλα περισσότερα που δεν τα υποστηρίζουμε σοβαρά αλλά τα αφήνουμε να φθείρονται, να επιβιώνουν μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας. Φυσικά παίζει η οικονομική ευμάρεια μιας περιοχής σημαντικό ρόλο στις αποφάσεις εταιριών όπως η πρόσφατη απόφαση της Aegean.
Όλα είναι πλέον αλληλένδετα στον κόσμο των Αθηνών και στον κόσμο της Καβάλας, όπως το φτάρνισμα ενός Κινέζου από το οποίο αρρωσταίνουμε εμείς χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά!
Ο Δήμος Καβάλας, το Επιμελητήριο, η Περιφέρεια, οι Βουλευτές, οι Σύλλογοι και όποιος άλλος μπορεί και θέλει, πρέπει να συνεργαστούμε σοβαρά μεταξύ μας, να αφήσουμε το «εγώ» στην άκρη και να βάλουμε το «εμείς» στο κέντρο του ενδιαφέροντός μας για το καλό της πόλης μας, αν φυσικά αγαπάμε αυτή την πόλη και θέλουμε να την ξαναδούμε ακμαία (και με πρωινά δρομολόγια)…
** Του Νίκου Κιούρτη