Άγγελος Βλάχος: Σημαντικά περιθώρια αναβάθμισης στα λιμάνια της Καβάλας

Οι σημαντικές προκλήσεις για το μέλλον των μεταφορών και της διασυνδεσιμότητας των λιμανιών της βορείου Ελλάδος, συζητήθηκαν στο 26ο Πανελλήνιο Συνέδριο Εφοδιαστικής Αλυσίδας, που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη. Στο συνέδριο, με τίτλο «Mediterranean Momentum: Logistics at the Crossroads of Change», εξετάστηκε ο μετασχηματισμός των αλυσίδων εφοδιασμού στην περιοχή της Μεσογείου.

Ο αρμόδιος επίτροπος Μεταφορών Α. Τζιτζικώστας έθεσε τους τέσσερις πυλώνες για την επίτευξη του στόχου: 1.Σύγχρονες, ανθεκτικές υποδομές. 2.Ψηφιακός μετασχηματισμός και διαλειτουργικότητα. 3.Ανταγωνιστικότητα, βιωσιμότητα και εξωστρέφεια. 4.Στρατιωτική κινητικότητα και ανθεκτικότητα έναντι των κρίσεων.

Ο ΟΡΓΑΝΙΣΜΌΣ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΒΑΛΑΣ

Σχετικά με τις αναφορές για την ανάπτυξη υποδομών γύρω από το λιμάνι Φίλιππος Β` της Καβάλας και το ρόλο που μπορεί να έχει ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα Καβάλας κ.  Άγγελος Βλάχος τόνισε ότι «Τη Παρασκευή και το Σάββατο διεξήχθη το 26ο Πανελλήνιο Συνέδριο Εφοδιαστικής Αλυσίδας στη Θεσσαλονίκη, με συμμετοχή σημαντικών εμπειρογνωμόνων και υπήρχε πάνελ για τα λιμάνια του άξονα της Εγνατίας στη Β. Ελλάδα, με τους συναδέλφους από την Αλεξανδρούπολη και την Θεσσαλονίκη συζητήσαμε πως ακριβώς εξελίσσεται η τρέχουσα κατάσταση στην εφοδιαστική αλυσίδα. Ειδικά για την Καβάλα το περιθώριο ανάπτυξης είναι εξαιρετικά σημαντικό, δεν είναι ρητορική διατύπωση, αποτελεί μια απεικόνιση της πραγματικότητας υπό προϋποθέσεις. Στην εφοδιαστική αλυσίδα υπάρχουν 2 λέξεις κλειδιά, η προσβασιμότητα και η διασυνδεσιμότητα. Η προσβασιμότητα έχει να κάνει με τη δυνατότητα για σχέσεις με τις όμορες χώρες, παράδειγμα οι συνοριακές διαβάσεις με Βουλγαρία, ενώ η διασυνδεσιμότητα έχει να κάνει με τη δυνατότητα να προσελκύσουμε νέες γραμμές πλοίων, νέου τύπου εμπορεύματα, νέου τύπου παρόχους, αλλά και συνεργασίες λοτζίστικς κτλ. Για το συνέδριο αυτό ήρθε ο επίτροπός Μεταφορών της Ε.Ε. κ. Τζιτζικώστας, που πήρε μια ξεκάθαρη θέση να προωθήσει αντίστοιχες προτάσεις που θα είναι επιλέξιμες στον τομέα των υποδομών. Οι υποδομές απαιτούνε και ανάπτυξης περαιτέρω διεύρυνσης των υφιστάμενων, είτε λέγονται λιμάνια, αεροδρόμια κτλ. αλλά και ανάγκη συντήρησης των υφιστάμενων υποδομών. Εκτίμηση μου είναι ότι στο κομμάτι αυτό μπορεί να είμαστε αρκετά αισιόδοξοι το επόμενο διάστημα στο μέτρο που θα υπάρχουνε συγκροτημένες προτάσεις που θα τεθούν υπόψη των επιτροπών της Ε.Ε. Ειδικά για την Καβάλα υφίσταται η προσδοκία να εξελιχθεί και σε ενεργειακό κόμβο με βάση τις νέες γεωπολιτικές εξελίξεις».

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ

Αναφορικά με την σιδηροδρομική σύνδεση του Λιμανιού Καβάλας Φίλιππος Β1 σημείωσε ότι «Αν δεν αναπτυχθούν οι υποδομές, π.χ. αν δεν ανοίξουν κάποια συνοριακά σημεία διέλευσης, φοβάμαι πως για την Καβάλα που είναι στη μέση μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης, τα περιθώρια μας δε θα είναι αυτά που μπορούσαν. Είμαι αισιόδοξος ότι σε αυτή τη συγκυρία και με αφορμή το γεωπολιτικό στίγμα, μπορούμε να έχουμε σημαντικά περιθώρια αναβάθμισης. Η σιδηροδρομική σύνδεση είναι πάγιος πόθος μας, τρέφαμε ελπίδες για την γραμμή Φίλιππος Β – Τοξότες, ελπίζω να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος. Εστιάζω στην ανάγκη να ανοίξουν συνοριακά σημεία διέλευσης όπως της Νυμφαίας, καθοριστικής σημασίας για την εμπορική εξέλιξη των λιμανιών της Καβάλας διότι αυτό θα μας επιτρέψει να μπορούμε να συνδεθούμε απευθείας με την παραγωγική λεκάνη της νότιας Βουλγαρίας που υπάρχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον καθόδου εμπορευμάτων στο νότο και αντίθετα προσέλκυσης γραμμών ναυτιλιακών που θέλουν να προωθήσουνε εμπορεύματα στα βόρεια. Ουσιαστικά προσδοκούμε έργα που θα έχουν διπλή σημασία δηλαδή έργα που θα εξυπηρετούν και στρατιωτικές ανάγκες της Ε.Ε. αλλά και εμπορικούς σκοπούς. Περιμένουμε να δούμε ποια προγράμματα της Ε.Ε. στο military defence κομμάτι, θα ανοίξουν και πως θα κεφαλαιοποιήσουμε τις νέες ευκαιρίες».

ΟΙ ΝΕΕΣ ΠΛΩΤΕΣ ΕΞΕΔΡΕΣ

Τέλος για τις νέες πλωτές εξέδρες στο Κεντρικό Λιμάνι Καβάλας ανέφερε ότι  «Για τις νέες πλωτές εξέδρες, είναι θέμα εβδομάδων να προχωρήσουμε με τα τεύχη δημοπράτησης, απλώς συχνά δεν έχουμε το ανθρώπινο δυναμικό να υποστηρίξουμε τις τεράστιες ανάγκες των λιμανιών και τα σχέδια ανάπτυξης τους, δεν αδρανούμε όμως. Σε ελάχιστο χρόνο θα έχουμε ανακοινώσεις για τις πλωτές εξέδρες, θα έχετε συγκεκριμένα νέα για το πως βγαίνει η προκήρυξη και για τους χρόνους που θα ακολουθήσουν».