Γίνεται προσπάθεια στη Θάσο να νομιμοποιηθούν όλα τα λιμάνια του νησιού
Ημιτελές παραμένει το έργο της μαρίνας Θάσου γεγονός που προκαλεί προβληματισμό στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο. Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου κ. Αλέκο Ελευθερίου γίνεται προσπάθεια όλα τα λιμάνια της Θάσου να νομιμοποιηθούν.
Ο κ. Ελευθερίου δήλωσε ότι «η Μαρίνα της Θάσου δεν έχει τελειοποιηθεί και δεν έχει παραδοθεί ακόμη από τον εργολάβο στα Τουριστικά Ακίνητα. Αυτή τη στιγμή ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ. Πριν χρόνια υπήρξε ενδιαφέρον από πρίγκιπα των Αραβικών Εμιράτων να αγοράσει τη Μαρίνα. Πήγαμε στον τότε δήμαρχο, Λευτέρη Μερέση, που ήταν πρόθυμος να την παραχωρήσει. Αλλά υπήρχε το εμπόδιο του ΕΟΤ και ότι δεν είχε παραχωρηθεί ακόμη από τον εργολάβο στον Οργανισμό Τουρισμό κι έτσι ναυάγησε αυτή η περίπτωση. Βέβαια, τώρα είναι σε άσχημη κατάσταση η Μαρίνα του Λιμένα. Θα πρέπει όλες οι εγκαταστάσεις και οι προδιαγραφές να γίνουν από την αρχή».
Για τη Μαρίνα των Λιμεναρίων, είπε ότι «απ’ ό,τι ακούγεται θα παραδοθεί στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο που θα είναι ο φορέας διαχείρισης».
ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΑ
Για τα λιμάνια γενικώς ανέφερε ότι «πλην του Λιμένα, της Σαλιάρας και αυτό στο Βαθύ, όλα τα άλλα είναι χωρίς άδεια. Είναι αυθαίρετα. Έγινε προσπάθεια και είναι στα πρόθυρα όλα τα λιμάνια να νομιμοποιηθούν. Και όλα αυτά θα πάνε στο φορέα διαχείρισης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Τώρα, 10-12 λιμάνια με έναν υπάλληλο που έχει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, το θέμα είναι να θα μπορέσει να κάνει δουλειά. Το βλέπω λίγο δύσκολο χωρίς να υπάρξουν 5-6 υπάλληλοι».
Για το λιμάνι της Σαλιάρας είπε ότι «ήταν ένα αυθαίρετο κομμάτι λιμανιού στο οποίο ερχόντουσαν πλοία και φόρτωναν μαρμαρο-ψηφίδα και μαρμαρόσκονη. Προϊόν εξαγώγιμο από τη Θάσο στο εξωτερικό και εισαγωγή συναλλάγματος. Πλήρωναν οι πλοιοκτήτες οι πλοιοκτήτες και οι εταιρείες των μαρμάρων κάποιο πρόστιμο. Έγινε η τακτοποίηση, νομιμοποιήθηκε το λιμάνι, απέκτησε λιμενική εγκατάσταση. Είχαμε εντολή και δημιουργήσαμε σχέδιο ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων όπως στα μεγάλα λιμάνια. Προσλάβαμε υπεύθυνο ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων και μετά παρουσιάστηκε ότι έπρεπε να έχουμε ISO για το λιμάνι. Και γι’ αυτό δημιουργήσαμε ISO και είναι ένα νομιμότατο λιμάνι το οποίο θα προσφέρει στην οικονομία της Θάσου και γενικά της χώρας. Μπορούν τώρα οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Θάσο να κάνουν εξαγωγή από ‘κει. Λύθηκε ένα μεγάλο πρόβλημα πολλών ετών και δεν θα υπάρχει ρύπανση. Επίσης θα μπορεί να γίνει πιο εύκολα αποκατάσταση λατομείων.
Η νέα διοίκηση του δήμου θα μπορέσει μέσω του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων να πάρει κάποια χρήματα να γίνουν τρία μπλοκ μπροστά στο λιμάνι, να μπορεί να πλησιάζει σκάφος, να φορτώσει και όγκους μαρμάρων και πλακάκια».