Το Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας δεν έχει καμία υποχρέωση για την συντήρηση των στάσεων, είναι υποχρέωση του Δήμου Καβάλας
Σε κακή και επικίνδυνη κατάσταση βρίσκονται τα στέγαστρα των στάσεων του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας την αρμοδιότητα των οποίων έχει ο Δήμος Καβάλας. Ο πρόεδρος του φορέα κ. Γιάννης Χαλεπιάδης, χθες κατά την διάρκεια συνέντευξης τύπου στα γραφεία της εταιρείας, σημείωσε ότι ο Δήμος Καβάλας αποφασίζει για το που θα εγκατασταθούν οι στάσεις και δεν είναι αρμοδιότητα του ΚΤΕΛ το ζήτημα αυτό.
Όπως είπε χαρακτηριστικά, «αυτό που μπορώ να πω για τις στάσεις είναι ότι βρίσκονται σε κακή κατάσταση και από θέμα συντήρησης και από θέμα σπασμένων υλικών, δηλαδή των πλαστικών μερών που έχει από πάνω η σκεπή. Έχουμε κάνει κάποιες ενέργειες, έχουμε έρθει σε κάποιες επαφές με το Δήμο Καβάλας, να τις αναλάβουμε εμείς τις στάσεις. Να αναλάβουμε όλη τους τη συντήρηση, την αντικατάσταση και την τοποθέτηση όταν χρειάζεται για μία αντικατάσταση. Υπάρχει ένα πρόβλημα, αυτό της μίσθωσης των στάσεων. Από τις 125 στάσεις που υπάρχουν σε όλο το δίκτυο της πόλης, οι 25 έχουν πλαϊνή ρακέτα για διαφήμιση. Αυτές ο Δήμος Καβάλας τις έχει μισθώσει σε κάποια διαφημιστική εταιρεία. Εμάς ο Δήμος Καβάλας μας ζητάει να επισκευάσουμε όλες τις υπόλοιπες στάσεις που έχουν φθορές. Και εμείς είπαμε να μας δώσουν και τις στάσεις με τις διαφημίσεις, να μπορέσουμε να έχουμε κάποια έσοδα και όλα αυτά τα χρήματα να τα ρίξουμε επάνω στις στάσεις. Να γίνει ανταποδοτική η όλη συντήρηση. Και μας λένε με το Νόμο 2963 που διέπει τα ΚΤΕΛ ότι εμείς είμαστε οι υπεύθυνοι για τις στάσεις. Και ρωτάω: Εμείς μπορούμε να τοποθετήσουμε κάποια στάση πουθενά, χωρίς να έχουμε κάποια έγκριση; Δεν μπορούμε, ούτε να αγοράσουμε στάσεις, ούτε να τοποθετήσουμε. Μόνο εάν θα έρθουμε σε σύμβαση με το Δήμο Καβάλας και μας δώσει αυτήν την αδειοδότηση, τη μίσθωση, όπως θέλετε πείτε το. Μόνο έτσι μπορούμε να επέμβουμε πάνω στις στάσεις. Ο Νόμος 2963 λέει ότι εμείς πρέπει να διατηρούμε καθαρούς τους χώρους αναμονής των επιβατών, δεν λέει πουθενά να αντικαθιστούμε στάσεις. Και λέμε εμείς να μας δώσουν και τη διαφήμιση, να την εκμεταλλευτούμε εμείς, να πάρουμε κάποια έσοδα και να συντηρήσουμε όλες τις στάσεις. Που αυτήν τη στιγμή η διαφημιστική εταιρεία που έχει τις 25 στάσεις συντηρεί μόνο αυτές. Όταν τοποθετήθηκαν σε προηγούμενες Δημαρχίες οι 50 καινούργιες στάσεις, σε όλες έχει γίνει κακή τοποθέτηση με αποτέλεσμα μέσα σε 7-8 χρόνια να κουνιούνται, να γέρνουν και να είναι επικίνδυνες, διότι δεν έχουν πακτωθεί μέσα στα πεζοδρόμια, έχουν βιδωθεί με στριφώνια. Τι να κάνουμε εμείς; Να συντηρήσουμε όλες τις στάσεις και να καρπώνονται κάποιοι άλλοι τα διαφημιστικά τέλη; Δεν γίνεται. Ή ολόκληρο πρέπει να πάει το πακέτο ή ας αναλάβει η διαφημιστική εταιρεία να συντηρήσει και τις υπόλοιπες στάσεις. Το ότι εμείς χρησιμοποιούμε αυτές τις στάσεις δεν σημαίνει κάτι. Εμείς προσφέρουμε τη μεταφορά, όχι την αναμονή. Αλλά και πάλι είμαι διατεθειμένος να το αναλάβω και αυτό το κόστος αλλά να είναι και ανταποδοτικό. Δεν λέω ότι θα βγει όλο το κόστος της συντήρησης των στάσεων από τη διαφήμιση, θα αναγκαστώ να βάλω και δικά μου χρήματα και δεν γίνεται αυτό μέσα σε 1-2 μήνες. Θα πάρει ένα βάθος χρόνου γιατί είναι πολύ μεγάλο το κόστος της αντικατάστασης και επισκευής των στάσεων».
ΣΕ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟ ΔΗΜΟ
Διευκρίνισε επίσης ότι «η αγορά και η τοποθέτηση των στάσεων είναι αρμοδιότητα του Δήμου. Εμένα μου λέει ότι πρέπει να τις έχω καθαρές και συντηρημένες. Πώς να τις έχω καθαρές και συντηρημένες όταν δεν έχω κάποιο έσοδο από αυτές. Δηλαδή, τα έσοδα πηγαίνουν σε άλλους και τα έξοδα θα έρχονται μόνο σε μένα; Δεν γίνεται αυτό. Είμαστε σε συζήτηση με το Δήμο Καβάλας, διερευνούμε να το βρούμε και νομικά, να δούμε πώς γίνεται και σε άλλες πόλεις και να βρούμε μία άκρη. Αλλά αυτή τη στιγμή έχουμε πρόβλημα. Πλαγιάζει μία στάση, στέλνει ένα χαρτί ο Δήμος Καβάλας και μας λέει να την αντικαταστήσουμε. Εγώ που να βρω στάση να την αντικαταστήσω; Πώς να τα μετακινήσω όλα αυτά; Και με τι χρήματα; Το πρόβλημα με στάσεις είναι αυτό. Και η οριοθέτηση και η τοποθέτηση των στάσεων είναι του Δήμου Καβάλας».
ΤΟ ΑΓΚΑΘΙ
Ο κ. Χαλεπιάδης διευκρίνισε ότι με βάση τον νόμο 2963/2001 και το άρθρο 21 τα ΚΤΕΛ δεν έχουν καμία υποχρέωση συντήρησης των στάσεων και των στεγάστρων αλλά είναι υποχρέωση των οικείων ΟΤΑ. Πρόσθεσε δε πως το αγκάθι στην όλη υπόθεση είναι ότι ο Δήμος Καβάλας έχει 10ετή σύμβαση με την εταιρεία που εκμεταλλεύεται διαφημιστικά τα στέγαστρα και αν θα βρουν μία λύση θα αναλάβουν και τα 125 στέγαστρα.
Με την σειρά του ο Νομικός Σύμβουλος του ΚΤΕΛ κ. Γιάννης Μούτλιας επανέλαβε ότι με βάση τον Νόμο 2963και τα άρθρα 15 και 21 τα ΚΤΕΛ δεν έχουν καμία υποχρέωση συντήρησης και επισκευής των στεγάστρων και στα 21 χρόνια που ισχύει ο Νόμος ουδέποτε τέθηκε τέτοιο θέμα καθώς είναι καθαρά υποχρέωση του Δήμου καβάλας με δική του δαπάνη να κάνει αυτό το έργο. Σχολίασε δε πως είναι θέμα του Δήμου καβάλας να αναλάβει αυτή την υποχρέωση όταν μάλιστα εισπράττει χρήματα από την διαφημιστική εταιρεία. Πρόσθεσε δε πως η εικόνα των στάσεων πλήττει βάναυσα την εικόνα της εταιρίας του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας ενώ όλα αυτά τα χρόνια καμία άλλη διοίκηση του δήμου καβάλας πλην της σημερινής δεν τους ενόχλησε για αυτό το θέμα. Υπενθυμίζεται ότι ο Αντιδήμαρχος κ. Τουλκίδης στις 19-9-2017 έστειλε σχετικό έγγραφο στο ΚΤΕΛ για το θέμα αυτό, επικαλούμενος τον νόμο 2963\2001 προφανώς επειδή δεν ερμήνευσε σωστά τον νόμο. Σύμφωνα με τον κ. Χαλεπιάδη έχουν έρθει σε επαφή με τον Αντιδήμαρχο κ. Ηλία Καλανταρίδη για να λυθεί το θέμα.